Transpen – Liderança e renovação

O inicio.

A Transpen vem oferecendo bons serviços desde 1970. Em seu início, operava sob o nome de Viação Jóia Ltda. No setor de transporte coletivo e de encomendas. Tinha sede na cidade paranaense de Ibaiti, sendo seu proprietário o Sr. Roque Fadel. Inicialmente, mantinha apenas três ônibus rodando, além de um reserva. Eram veículos Mercedes-Benz, ano 1968, com motor dianteiro, tipo cofrinho, maleiro sobre o teto, alcançado por meio de uma fixada na parte traseira. A capacidade de cada veículo era de apenas 36 passageiros sentados.

A empresa tinha uma única linha, fazendo o trajeto Ibaiti - Telêmaco Borba nos dois sentidos. As estradas eram de terra e sem conservação. Em Figueira, como o Rio do peixe não tinha ponte, o ônibus precisava atravessar pela água. Se havia muita chuva, os passageiros eram obrigados a descer e atravessar o rio a pé. O Sr. Roque Fadel, além de dono do negócio, era também motorista. Mas já naquele tempo a empresa realizou suas primeiras viagens de turismo, em ônibus Mercedes 1970, com carroceria Diplomata Nielsen. Outra aquisição, feita em seguida, foi a de um monobloco Mercedes-Benz 1971. Com muito trabalho e dedicação, o negócio foi prosperado e ganhado condições para oferecer o melhor atendimento aos usuários.

Em 1973, a empresa aproveitou sue primeira grande oportunidade de expansão. A Itapemirim havia comprado a empresa Nossa Senhora da Penha. Tendo travado conhecimento com o empresário Camilo Cola. Roque Fadel comprou dele dois ônibus Carbrasa para turismo. Aproveitou para comentar com o presidente da Itapemirim sobre as dificuldades de expansão que a Jóia vinha enfrentando, já que em sue região estava cercada de empresas de grande porte. Para sue surpresa, Fadel foi consultado sobre seu eventual interesse em comprar um sub-setor da Nossa Senhora da Penha, que fazia linhas de Itararé até o Salto de Itararé. Eram oito ônibus.

A transação foi concretizada e, para que o nome da nova empresa não destoasse muito do antigo, a Penha cedeu à denominação da Transpen, que se dedicava ao transporte de encomendas.

A Empresa

O nome facilitou bastante a aceitação dos novos donos por parte dos usuários. A Transpen – Transporte Coletivo e Encomendas Ltda. – nasceu em maio de 1973. Três meses depois, adquiriu mais um setor da Penha: de Ponta Grossa – Itararé – São Paulo e Curitiba – Itararé, com 28 ônibus.

Vem dessa época a política de renovar sistematicamente a frota. Aqueles 28 ônibus estavam com uma média muito alta de uso e foi preciso programar um projeto de venda dos veículos antigos, logo substituído por novos. Foram comprados inicialmente, em 1974, dois Nimbus leito e quatro convencionais. Seguiu-se, em 1977, a compra de mais dez carros novos, todos Mercedes-Benz 362 monobloco. A partir daí a remodelação da frota das empresas Jóia e Transpen tornou-se uma constante.

Novas linhas foram sendo assumidas, servindo a dezenas de municípios. Em 1977 foi comprada a garagem de São Paulo e em 1979 adquirido o terreno e constituída a sede administrativa, garagem e oficinas da Transpen em Itararé. A necessidade dos serviços e a adequação das empresas ao constante aumento do volume de atendimento no setor de passageiros e transporte de encomendas determinou a implantação das garagens de Itapeva, Itapetininga, Apiaí, Ribeira, Sorocaba, Curitiba, Londrina, Campinas e Jaguariaiva.

A Liderança

A Transpen é conhecida nacionalmente pelos bons serviços prestados e, sobretudo, pela política de constante modernização não somente de sue frota, como é sempre constatado pelos clientes, mas de todos os setores da empresa. Elas se preocupam em estar sempre à frente no setor de transporte de passageiros e encomendas. Geram 600 empregos diretos, têm frota de 180 ônibus, além de 30 veículos de apoio, entre caminhões e carros de menor porte. Atendem a 82 municípios, sendo 29 no Estado de São Paulo e 53 no Paraná. São 19 linhas estaduais e seis federais. A companhia conta com sala VIP nos terminais rodoviários de Itapeva, Telêmaco Borba e Ibaiti. Com a criação da Turispen, com sede em Itararé e São Paulo, foram dinamizados os serviços de turismo. Também os serviços de fretamento acusaram aumento continuo de contratos, atendendo as grandes empresas como, PISA, em Jaguariaíva, e a 3M, em Itapetininga e Campinas.

A manutenção constante da frota, em oficinas próprias, é preocupação primordial, pois resultam em segurança, conforto e tranqüilidade para os passageiros. Essa preocupação, aliada à existência de uma rede de garagens de apoio distribuídas por todos os percursos, possibilita rápido atendimento nos raros casos de avarias mecânicas. As empresas mantêm seguro próprio para os passageiros, com coberturas de diversas em casos de acidentes.

Profissionais de todas as áreas de serviços participam freqüentemente de cursos de capacitação, objetivando a eficiência no seu trabalho. Para as atividades de treinamento e reciclagem de motoristas, a empresa mantém convenio com o SEST/SENAT. São realizados cursos periódicos, ministrados por monitores ou com o auxílio de vídeos técnicos. Periodicamente, os funcionários passam por exames clínicos médicos completos, assistidos por médicos, dentistas, psicólogos e especialistas em audiometria.

Cargas

 Um trabalho específico foi feito para estabelecer o mais alto padrão de atendimento aos clientes nesse importante setor das empresas. A implantação do Atendimento 24 Horas resultou em total sucesso. Para compor a frota, foram adquiridos 12 caminhões baú e vários veículos de menor porte, necessários para agilizar a coleta e entrega de cargas e encomendas na zona urbana. Novos espaços foram locados, com amplas condições de armazenar cargas de maior volume, com adequação interna para carga e descarga dos caminhões.

Utilizando os ônibus mais modernos, a Transpen presta serviços urbanos de alto nível nos municípios de Ibaiti, Jaguariaiva e Sengés, no Estado do Paraná, e em Capela do Alto em São Paulo.